آخر المستجدات
منع الزميل تيسير النجار من السفر اسماعيل هنية: مؤتمر البحرين سياسي ويستهدف تصفية القضية الفلسطينية.. ولم نفوض أحدا سياسيون لـ الاردن24: مؤتمر البحرين حفلة تنكرية لتسويق الوهم وصفقة القرن.. ومولد صاحبه غايب اعتصام على الرابع احتجاجا على مؤتمر البحرين: سمع اللي بالبحرين.. دم الشهداء علينا دين اعتصام امام العمل الاسلامي رفضا لمؤتمر البحرين.. والعكايلة: 24 نائبا وقعوا على مذكرتنا النجار والبوريني في اغنية تجتاح مواقع التواصل: يسقط مؤتمر البحرين - فيديو الاخوان المسلمين: مؤتمر البحرين مقدمة لتصفية القضية الفلسطينية برؤية صهيونية.. ومخرجاته لا تمثل الشعوب اضراب عام يشلّ مخيّم البقعة لساعتين احتجاجا على مؤتمر البحرين - صور الرئاسة الفلسطينية: ورشة البحرين ولدت ميتة ولا سلام دون قرارات مجلس الأمن ارادة ملكية بدعوة مجلس الأمة للاجتماع في دورة استثنائية في 21 تموز المقبل - تفاصيل مصدر لـ الاردن24: عدد من سيجري احالتهم على التقاعد قد يصل الى 10 آلاف موظف وموظفة - تفاصيل دعوة مرشحين للتعيين في الامانة للامتحان التنافسي الثلاثاء - اسماء الشوبكي: اسعار المحروقات انخفضت عالميا.. والضريبة المقطوعة ستحرم المواطن من الاستفادة سلامة حماد يجري تشكيلات ادارية في وزارة الداخلية - اسماء الاصلاح النيابية تتبنى مذكرة لطرح الثقة بحكومة الرزاز بعد مشاركتها في البحرين الضفة تنتفض وغزة اضراب شامل في وجه ورشة البحرين اربد: 2500 محل تجاري اغلقت بشكل نهائي و6 الاف اخرى لم تصوب اوضاعها العام الحالي المعاني لـ الاردن24: لن نجري تقييما لرؤساء الجامعات الا بعد اقرار النظام الخاص الصبيحي ل الاردن24: لسنا مع التقاعد المبكر ولا نشجع عليه ولم يطلب منا اية دراسات مصدر رسمي لـ الاردن24: لم نطرح قانون الانتخاب للنقاش والتعديلات لن تمس جوهر القانون
عـاجـل :

قرابین لطریق الموت الصحراوي

ماهر أبو طير









لا یكاد یمر أسبوع وربما أقل إلا ویقدم الذاھبون للجنوب أو العائدون منھ عبر الطریق الصحراوي قرابین
وضحایا ومصابین إصابات بلیغة ودائمة تترك الحزن والآلام مقیما لأھل ھؤلاء الضحایا والمصابین وتترك
الخوف والقلق لكل من تستدعي ظروفھ عبور ھذا الطریق الذي أضحى فعلا طریق الموت دون منازع.


الاحصائیات الرسمیة تشعرنا بالصدمة؛ آخر إحصائیة صادرة عن المعھد المروري الأردني لعام 2018 تبین
أن عدد الحوادث بلغ 152398 ألف حادث منھا 11 ألف حادث تسبب بوفیات وإصابات بلیغھ أو مؤقتة
وبكلفة مالیة بلغت 313 ملیون دینار؛ بلغ عدد الوفیات خلال آخر خمس سنوات 3302 ،ھذه الأرقام تضع
الأردن في مقدمة الدول الأعلى من ناحیة عدد الضحایا قیاسا بعدد السكان وإن كان ترتیبھ متأخرا نوعا ما
عن الھند واندونیسیا وإیران وباكستان والولایات المتحدة الامیركیة والسعودیة ولكنھ مؤشر خطیر في تبعاتھ
الإنسانیة والاجتماعیة والاقتصادیة.


القصة المزمنة صیانة الطریق الصحراوي ینطبق علیھا ما ورد في مسرحیة ”الفرد فرج"- إدارة عموم
الزیر- بالرغم من أنھ أھم وأطول طریق دولي یربط عمان بمنطقة العقبة الاقتصادیة الخاصة ویقع على
المسار السیاحي ویرتبط ارتباطا وثیقا بالتنمیة والاستثمار باعتبار أن العقبة ھي المشروع الكبیر الذي راھنت
علیھ الحكومات لجذب الاستثمار وتطویر السیاحة؛ إلا أنھ یتراجع للأسوأ وتتھالك بنیتھ التحتیة رغم كل
محاولات الترقیع التي لا تناسب طریقا دولیا برغم الوعود التي كلما أوغلت الحكومات المتعاقبة فیھا صارت
مثار تندر من الناس وكلما زاد تردي الطریق أكثر فأكثر وسفكت علیھ المزید من الدماء والضحایا
والاصابات الدائمة؛ بل إنھ من الأسف القول إن شركات المقاولات التي تنفذ عملیة الصیانة والتوسعة تساھم
في الحوادث المروریة القاتلة نتیجة عدم اتخاذ وسائل السلامة وعزل المسارب.


لا أحد یرید أن یحمل الحكومة وحدھا المسؤولیة سواء وزارة الأشغال المعنیة بالصیانة الدائمة أو وزارة النقل
المعنیة بإیجاد حركة نقل آمنة أو الأمن العام المعني بضبط حركة المرور وتجاوزات السائقین ومراقبة سلامة
المركبات وصلاحیتھا للسیر على الطرق العامة بل إن السائقین الذین لا یراعون قواعد السلامة المروریة ولا
یقیمون وزنا لحیاتھم وحیاة الناس یتحملون جزءا كبیرا من المسؤولیة التي لم یعد من المنصف الاستمرار في
إدراجھا تحت بند القتل الخطأ قانونیا، فمن یسیر بسرعة جنونیة على طریق متھالك لا یختلف عن من اتخذ
قرارا مسبقا بإلحاق الأذى بالآخرین بما فیھ من ضرر الموت .ولم یعد مقبولا ھذا الاستسھال في التعامل
الاجتماعي مع ھذا النوع من الحوادث الممیتة والأضرار التي تلحق بالناس الابریاء ولا تقل عن أي جریمة
فلا بد من تغلیظ العقوبات وخاصة فیما یتعلق بالحق العام.

الاعتراف بالمشكلة موجود منذ زمن بعید على الصعید الرسمي لكن التعامل ظل یندرج بین التعامل مع
الحدث لحظیا وعلى طریقة الفزعة وإطلاق سیل لا ینتھي من التصریحات مع زیارة میدانیة للمسؤولین
والتأكید على ضرورة اتخاذ الإجراءات العاجلة ضمانا لسلامة المواطنین والمركبات والحث على سرعة
انجاز اعمال الصیانة بأسرع وقت لكن للأسف دون جدوى وینتھي الامر بعد فترة إلى مزید من الحوادث
والضحایا والارزاء التي تلف العوائل المكلومة.


المطلوب عدم الاكتفاء بالزیارات المیدانیة والتقاط الصور وإطلاق التصریحات؛ بل الضغط على المقاولین
لإنجاز الأعمال وعدم ترحیل أي مبالغ ُرصدت في الموازنات لتوسعة الطریق لمشاریع أخرى كما جرت
العادة؛ لعلھا تساھم في حل المشكلة التي طالت ودفعت الناس قرابین كثیرة وتشفع لمن یأتي بعدھم ویستخدم
الطریق وینال نصیبا أطول من الحیاة!!